EASTONイーストン EC90 AERO55 カーボンチューブラー 多数Easton

３年前にメルカリにて購入。
決戦用ホイールとして購入しましたが、ほぼローラー台（グロータックの3本ローラー）にて使用。実走は２回くらい。
新車に乗り換え予定ため、出品いたします。
※目立った傷・汚れはありませんが、購入時からあった小さい傷（7枚目写真）があります。
※ホイールに付いてるタイヤはリア側を１回交換しましたが、年数が経っているので運送の養生用として付けています（交換推奨）。
あくまで新品であることをご理解の上、ご購入をお願い致します。
付属品
・ホイールバック（写真10枚目）
・チューブラー用リムテープ　ホイール２巻き分くらい（写真11枚目）
・替えのチューブラータイヤ1本（Vittoriaルビーノ）
・クイックリリース、チューブラー用ブレーキシュー２個、チューブラー用タイヤレバー、説明書（写真14枚目）
商品仕様
対応ブレーキ:⁠リムブレーキ
対応タイヤ：チューブラー
対応フリー：シマノ（9、10、11速）、スラム（10、11速）
重　量：1330g（TU、前後セット）
商品説明
リムとハブ共に大幅な改良が加えられたEC90 AERO55。「FANTOM」と名付けられた新しいカーボンディープリムは徹底的な風洞実験によって生み出され、リム幅は従来より4mm拡張され19mmワイド化。15mm幅のリムに対してエアボリュームが20%アップとなったため快適性が向上したと同時に、従来よりもタイヤの空気圧を低く設定することが可能になった。
ハブはイーストンが3年の月日を駆けて開発し、全方位に渡って性能を向上させた「ECHO（エコー）」と呼ばれる新型を採用。剛性強化のためにベアリングの位置を見直し、一部にはヘッドパーツのベアリングと同じサイズを使用するなどベアリングを大径化している。ベアリングの素材は従来のセラミックボールからスチールボールに戻し耐久性を重視。ラチェットの方式も一新され、パワー伝達効率を向上させた。
改良の結果として競合品に対して、40kmのTTで最大14秒のアドバンテージ生み出すことに成功している。ホイールが組み上がった状態での横剛性や、リムサイドウォールの剛性が向上しているという。