中華エンジン ホンダ横型 互換 124cc 実働 キックスピンドル全体的に状態が悪い

ミニモト
新品た車体に付いていた中華エンジンです。
セル付きタイプです。
2次側クラッチです。
エンジン番号がLCなので
ロンシン製で間違いないかと思います。
現在価格で新品で40000円程のエンジンです。
下記をしっかり読んで下さい。
実働で問題はありませんでしたが
キックスピンドルシャフトが
キックペダル寄りで折れたそうで
以降はセルのみで始動していたとのこと。
補修部品はあるのですが、
いまいち中華エンジンに詳しくはないので
バラして壊す前に、
どなたか詳しい方に補修部品もセットで譲ります。
もう一つの手としては、
内部で折れたのではなく、
キックペダルがハマるギザギザ部分からの折れなので、シャフトを溶接で延長するのもありかなと思います。
現時点でわかることであれば私が調べますので
コメント下さい。
以前このエンジンの同型を載せたモンキーを所有していましたが、
パワーが凄くて、あの小さいフレームでは怖かった思い出があります。
2次クラッチなのでレスポンスも元から良くて
国産エンジンを一から高額なカスタムするのがバカらしく感じるほどでした。
ただ中華エンジンですので壊れやすいよというのは本当だと思います。
キック始動しただけで
キックスピンドル折れてますし。
125ccの圧縮に対して、他の部品の耐久性が低いのだと思います。
よって、最低限
国産エンジンはバラバラにして組み上げられる知識、技術、根気がある方。
もしくはそれ以上のマニアな方に譲ります。
オイルは抜いてあります。
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モンキー
ゴリラ
シャリー
ダックス
CDI点火方式の空冷4ストロークエンジン。
- エンジンタイプ: 4ストローク
- 冷却方式: 空冷
- 点火方式: CDI
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